Begrebet smarte byer er blevet en verdensomspændende diskussion og tendens. Dette er et direkte resultat af bredbåndsforbindelse og Internet of Things (IOTS). IOTS henviser til alle de enheder, der kan tilsluttes via Internettet eller et IP -netværk.
Wikipedia definerer en smart by som "et byområde, der bruger forskellige typer elektroniske dataindsamlingssensorer til at levere oplysninger, der bruges til at styre aktiver og ressourcer effektivt. Dette inkluderer data indsamlet fra borgere, enheder og aktiver, der behandles og analyseres til overvågning og styring af bygningssystemer, trafik og transportsystem tjenester. "
IoT Today (IoT-Today.com) identificerede de 5 bedste smarte byer i verden som Singapore, London, Barcelona, San Francisco og Oslo baseret på deres brug af bredbåndsforbindelse og integration af forskellige datasystemer med det formål at analysere og øge driftseffektiviteten. Omfanget af Smart City -konceptet vil påvirke byens medarbejdere, bygninger/infrastruktur, teknologi, borgerengagement og forventninger til samfundet.
Brandvæsenets påvirkning
For brandvæsenet har Smart City -tendensen nogle interessante virkninger, muligheder og udfordringer. Implementeringen af den første Responder Network Authority (FirstNet) tilføjer også mulighederne for pålidelig bredbåndsforbindelse, især bredbånd, der giver både prioritet og præference for brandmænd under store begivenheder, hændelser og naturkatastrofer.
Smart City -konceptet giver muligheden for mere effektiv branddetektion, anmeldelse og slukningssystemer. Efterhånden som brande registreres, kan systemer muligvis give hurtigere meddelelser til at sende centre med mere information, såsom områder med røg, identifikation af specifikke partikler, tilstedeværelse af Hazmat, temperaturer og video fra påvirkede områder. Tilsætningen af X, Y og Z (gulvniveau) forbedrede lokationstjenester vil tilbyde hurtigere og mere nøjagtig placering af 9-1-1 opkaldere samt brandmænd og andre respondenter, der opererer i en bygning. Dette vil være især vigtigt i højhuse og vil i høj grad forbedre ansvarligheden og lokalisere brandmænd i en Mayday-situation, en fænomenal præstation i sig selv.
En Institut for Homeland Security (DHS) Science and Technology Directorate (S&T) Bulletin dateret 15. juni 2018, oplyste, at S & T-direktoratet "... udfører forskning og udviklingsarbejde, der vil fokusere på indbyggende sensorer, ubemandede luftsystemer og til/off-body mobile smarthubs, som hver især vil kombinere kommunikation og sensorer for at øge responationssituationsorienterethed, bygningssikkerhed og enhance og enhance mission-act-om operationer. "
Brandmænd kan muligvis nu modtage meget af oplysningerne fra 9-1-1 opkalderen gennem næste generation 9-1-1 systemer direkte. Forestil dig som en brandmand, som du modtager over din smartphone de computerstøttede afsendelsesdata (CAD), der inkluderer adresse, placering af ilden, miljøforholdene, placering af fangede mennesker og video. Når brandmænd derefter ankommer, kan deres placering overvåges af Incident Command (IC) personale, når de går hen til de nødlidende.
Samme svaroplysninger ville være tilgængelige via smarte tabletter. Derudover vil dataene omfatte svarrute, placering af alle nødsituationsenheder, bygning af plantegninger, HAZMAT -data, undertrykkelsessystemforbindelser og placeringen af bygning af beboere med særlige behov. Denne automatisering kan også anvende trafikstyringssystemer og teknologi til undgåelse af kollision for at forhindre ulykker mellem beredskab og civile køretøjer. Gennem implementeringen af tilsluttet køretøjsteknologi (se tidligere Firehouse -artikel på Firehouse.com/12286919) kan alle køretøjer i et givet område blive bremset eller omdirigeret for at undgå hændelsen sammen og forhindre sekundære ulykker.
Smart City Technology vil også omfatte bredbånd til kommunikation til offentlig sikkerhed over FirstNet til kritiske opkald, data, fotos, videostreaming og mere. Nuværende Land Mobile Radio (LMR) -systemer vil interface med FirstNet og forstørre kommunikationsfodaftrykket for at være inkluderende enhver internetaktiveret enhed. Dette overgår nu til radio over LTE, hvor forbedrede push-to-talk-teknologier fungerer svarende til og ikke kan skelnes fra traditionelle bærbare radioer og er i stand til at kommunikere med LMR-brugere. Til sidst vil FirstNet's Buildout realisere den landsdækkende interoperable kommunikation i den offentlige sikkerhed, der blev anbefalet fra Kommissionen den 11. september og lovgivet i 2012.
EMS vil også drage fordel af denne smarte byteknologi, da patientens bærbare enheder kan registrere et møtende hjerteanfald, slagtilfælde eller anden livstruende tilstand og aktivere EMS-systemet ved at indlede en medicin/ambulance, der informerer medicinske centre om en indgående prioriteret patient med øjeblikkelig overvågning af patientbiometri og adgang til online medicinske poster. Dette vil være særlig vigtigt for landdistrikterne EMS -pleje og understreget opbygningen af FirstNet til landdistrikterne i landet. Ambulancedroner kan også automatisk sendes til patienttransport.
Bærbar teknologi (se Firehouse.com/21000640) vil også blive interface med hændelseskommanderende (IC) sporingssystemer for at overvåge sundhedsbiometri (puls, respirationer, kropstemperatur, SCBA -varighed, miljøforhold osv.). Alle disse oplysninger vil systematisk overvåges med indbyggede tærskler, der ville advare IC, hvis en person eller kombination af disse data indikerer fare for brandmanden.
Smart City -konceptet kan også udvide til brandfaciliteter og brandapparat. Ud over at advare brandstationer kan automatiseringen overvåge brandapparatets beredskab (brændstof/vand/SCBA -luftniveauer, bremseforhold, batteriforhold for værktøjer og mere), åbne brandstationsdøre, lukke komfurer/ovne og lukke døre ved afgang. Derudover vil dette smarte bykoncept omfatte overvågning af brandstationer til branddetektion og indtrængen til uautoriseret indrejse med realtidsvideo.
Brugen af droner er også en del af ligningen. Umiddelbart efter afsendelse af en hændelsesrespons kunne en drone lanceres autonomt fra et afsendelsescenter eller brandstation og flyve til den umiddelbare placering af hændelsen, der giver situationen i realtidssituation via sikker videostreaming til afsendelse, respondenter og/eller IC. Dette giver uvurderlige oplysninger om størrelsen af en brand, Hazmat -situation, eksplosion, oversvømmelse, tornado og meget mere. Droner kan også levere kritisk medicin til undervurderede områder eller automatiske eksterne defibrillatorer til en hjertestop. Denne situation med situationsbevidsthed ville hjælpe med at identificere, om der er behov for yderligere ressourcer eller for at reducere hastigheden og endda frigive unødvendige svarenheder. Droner flyver muligvis konstant som en del af den overordnede smarte byovervågning til flere formål, herunder offentlig sikkerhed.
Håndtering af udfordringer
Alt dette kommer med udfordringer for brandvæsenet. Naturligvis kommer meget af denne smarte byautomation med en omkostning og finansiering, der oftere ikke er tilgængelig for brandvæsenet. Da automatiseringssystemet og interface til forskellige teknologier vokser viden og personale om brug og vedligeholdelse af sensorerne, er systemer muligvis ikke let tilgængelige via hverken internt personale eller outsourcede tjenester. Efterhånden som flere af disse tjenester bliver tilgængelige, kræver de standard driftsprocedurer (SOP), træning og træning.
Den overordnede udfordring vil være indbyrdes afhængighed af disse teknologier, deres pålidelighed, cybersikkerhed og trusler fra eksterne systemangreb og hacking. DHS S&T, National Institute of Standards and Technology (NIST) og andre føderale agenturer arbejder aktivt på at identificere og tackle cybersikkerhed i den smarte byteknologi ved at forstå de indbyrdes afhængige teknologier og identificere potentielle trusler og sårbarheder. NIST og DHS S&T sponsorerer i fællesskab 2018 Global City Teams Challenge (GCTC) for at tackle cybersikkerhedsspørgsmål. DHS Office of Cyber & Infrastructure Analysis (OCIA), der vurderer den nye risiko for kritisk infrastruktur, offentliggjorde "fremtiden for smarte byer-Cyber Physical Infrastructure Risici" (https://tinyurl.com/future-mart-cities).
Muligheder forude
I slutningen af dagen er teknologisk forandring uundgåelig, og med den kommer betydelige muligheder for brandvæsenet. Det er tid til at begynde at se fremad for at forstå og forberede sig på disse ændringer. Som jeg har gentaget i mange af mine tidligere artikler, overser du ikke viden og talent for dine yngre og til tider nyeste afdelingsmedlemmer, da de ofte er mere orienteret mod de nyeste teknologier, der dukker op. De er de tidlige adopters og kan give indsigt i vores respektive afdelinger og lederskab.
