Stålbranddøre er moderat prissat, men de er selvtunge, krævende for at åbne, monoton i stil og ikke smukke nok. Derfor bruges de for det meste i industribygninger og civile bygninger i generel klasse eller dele af bygninger, der har lave æstetiske krav og en lille strøm af mennesker (såsom computerrum, garager osv.); Tværtimod har træbranddøre let, fleksibel åbning og lukning, godt dekorativt udseende, flere mønstre, men højere priser og bruges for det meste i mellemstore og avancerede civile bygninger eller vigtige lejligheder i bygninger. . Generelt er den maksimale åbningsstørrelse, der gælder for hver branddør, cirka: 3,3 m høj, 1,1 m bredt single blad 1,1 m og dobbelt blad 3. 0 m. I det ingeniørdesign ud over at oprette branddøre i streng overensstemmelse med kravene i specifikationerne i lejlighederne, positioner, bredder, karakterer og åbningsretninger, skal der rettes opmærksomhed på:
1. Indflydelse af dørblad på evakueringsbredden
Branddøre er generelt placeret på evakueringsstier (såsom trappeopgang, frontrum, gangbroer osv.). Skødesløshed i det detaljerede design af bygningsplanen kan få døren til at blokere evakueringsstien og reducere dens effektive bredde efter åbning, hvilket krænker de grundlæggende krav til evakuering. . Dette fænomen er især fremtrædende ved drejepunkter for evakueringsruter og i højhuse boligbygninger og bør tages alvorligt og undgås.
2. Problemet med evakueringsåbninger, der fører til tilstødende distrikter
Under visse betingelser, når der er klasse A-branddøre, der fører til tilstødende brandrum, er det kun en sikkerhedsudgang, der er tilladt i hvert rum i højhuse. Det skal bemærkes, at da der kun kan åbnes branddøre i One Direction, hvis der kun er en sikkerhedsudgang i to tilstødende partitioner, skal der indstilles to branddøre i brandforebyggelsesforanstaltningerne og åbnes for begge sider for at imødekomme de to krav. Behovet for evakuering mellem sektioner.
3. valget af åbnings- og lukningsmetoder
Den mest almindeligt anvendte er den normalt lukkede branddør. Dens dørblad er altid lukket. Når folk går forbi, åbnes det manuelt og lukkes ved bagdørbladet; Hvis Push Latch -hardware er installeret, vil det være mere befordrende at fremskynde evakueringshastigheden. Imidlertid har de normalt lukkede branddøre i offentlige passager ulemperne ved at påvirke ventilation og belysning, hindre synslinjen og ulemper ved normal brug. Såsom dårlig styring, deres dørlukkere og åbning og lukning af hardware ødelægges ofte og funktionsfejl, hvilket forårsager skjulte sikkerhedsfarer. . De normalt åbne ilddøre, der har vist sig i de senere år, har netop løst de ovennævnte problemer. Normalt er dens dørblad fastgjort i den åbne position ved dørfixatoren. I tilfælde af brand frigøres og gendanner dørfixeren automatisk den samme funktion som den normalt lukkede branddør. På grund af tilsætning af dørfiksering og det automatiske frigørelsessystem, og undertiden forbindelsen med det automatiske alarmsystem, vil brugen af normalt åbne branddøre uundgåeligt øge projektomkostningerne. Den aktuelle brandbeskyttelseskode foretager ikke obligatoriske bestemmelser om åbnings- og lukningsmetoder for branddøre, som kan vælges og bestemmes af designeren i omfattende overvejelse af bygningens standardniveau, egenskaberne ved brugsbegivenheden, ledelsesbehovene hos bygningsbrugere og de økonomiske faktorer.
